G425 Crossover

G425 Image Viewer

G425: Selected Image

Thumbnails

G425

Oavsett om du slår den från tee eller fairway så är G425 Crossovern väldigt förlåtande. Med en träffyta av maråldrat stål kombinerat med en invändig geometri får du bra bollhastighete vilket i sin tur hjälper bollen att lyfta högt upp i luften och landa mjukt på green. Tungstenvikter i tå och hosel ger klubban utökad perimeterviktning. Tillgänglig i 2,3 och 4.

Hitta återförsäljare

PING G425 Technology

Tungstenvikter

Tungstenvikterna i tå och hosel ger klubban utökad perimeterviktning som i sin tur ökar MOI-värdet med 6.5% och ökar dess förlåtande egenskaper och precision.
Träffyta av maråldrat stål

Träffytan är tunnare och tillverkad av ett maråldrat stål. Tillsammans med den invändiga geometrin får du mer fart i bollen och en högre bollflykt som gör att bollen stannar snabbare på green. Klubbhuvudet har även en hydropearl finish som är vattenavstötande för att säkra bästa resultat i alla väderförhållanden.
Rätt gap mellan klubborna

Våra crossovers är framtagna för att ge golfare möjligheten att fylla gapen i bagen optimalt med prestandan från ett långt järn och de förlåtande egenskaperna som krävs för mer längd och fler greenträffar.
Standardskaft

PING ALTA CB Slate är ett counter-balanserat skaft med en åtta grams motvikt uppe i greppet vilket möjliggör högre energiöverföring och momentum för att ge högre bollhastighet och bättre förlåtande egenskaper.
Valbara Standardskaft

Aldila Rogue Black Hybrid ger en lägre launch och låg/mid spinn för att både maximera längden och stanna bättre på green. Mitsubishi Tensei CK Orange har mid launch och mid spin och är counter-balanserat för extra stabilitet och kontroll.
Smart Grips

Arccos Caddie Smart Grips (Golf Pride Lite 360 Tour Velvet) kommer som standard i fyra olika storlekar. Den inbyggda sensorn snappar upp och analyserar alla dina slag med hjälp av appen Arccos Caddie.

G425
Specifications

Club	Loft	Längd	Lie	Offset	Svingvikt	Motsvarande Järn	Motsvarande Fairway wood
Crossover 2	18.0°degrees	40 3/8" 3/8	59.1°degrees	0.22"Ping.Clubs.Specs.Offset.Units	D2	2-iron	5-wood
Crossover 3	20.0°degrees	39 3/4" 3/4	60.0°degrees	0.20"Ping.Clubs.Specs.Offset.Units	D2	3-iron	7-wood
Crossover 4	22.5°degrees	39 1/8" 1/8	60.9°degrees	0.18"Ping.Clubs.Specs.Offset.Units	D2	4-iron	9-wood

Notes

Lie-vinkeln utgår från blå färgkod vid standard längd.
Standard length is based on graphite shafts, standard length with steel shafts is 1/2" shorter.
Dessa specifikationer kan variera på grund av tillverkningstoleranser.
Modellen finns i både höger- och vänsterutförande.

G425
Shafts

PING erbjuder ett flertal skaft för just dina behov och preferenser. Att välja rätt flex för din sving kommer hjälpa dig få ut maximal längd och kontroll i varje slag. Generellt sett behöver spelare med högre svinghastighet ett styvare skaft för en lägre bollbana. Spelare med lägre svinghastighet behöver ett mjukare skaft som ger en högre bollbana.

Generellt sett kommer den typ av grafitskaft du har i dina järn även att passa i hybriderna. Men det är inte ovanligt att man behöver ett annat skaft och flex i sin Crossover. Ett del golfare med högre svinghastighet kan behöva ett stålskaft.

Vi rekommenderar att du provas ut för det skaft som passar just dig bäst. Oavsett om det är ett mjukare och lättare skaft med högre utgångsvinkel, eller ett tyngre, styvare skaft, med en lägre bollbana, kan en auktoriserad PING-återförsäljare hjälpa dig att hitta rätt skaft för ditt spel.

Skaft	Flex	Vikt	Utgångsvinkel
PING Alta CB 70 Slate	Soft Regular	69,0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units	High
	Regular	73,0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units	Mid High
	Stiff	76,0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units	Mid
	X-Stiff	79,0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units	Low
PING Alta Distanza Black 40	Soft Regular	42,0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units	High
PING AWT 2.0	Regular	91,0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units	Mid High
	Stiff	96,0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units	Mid
	X-Stiff	109,0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units	Low Mid
Aldila Rogue Black Hybrid 95	Tour Stiff	87,0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units	Low
Aldila Rogue Black Hybrid 95	Tour X-Stiff	90,0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units	Low
Mitsubishi Tensei CK Pro 80 Orange	Regular	75,0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units	Mid High
	Stiff	77,0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units	Mid High
	X-Stiff	79,0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units	Mid High
PING Tour 85	Regular	73,0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units	Mid
	Stiff	82,0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units	Low Mid
	X-Stiff	87,0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units	Low

G425
Grips

PING erbjuder olika greppstorlekar och stilar som passar olika stora händer och önskemål om struktur. Eftersom greppstorleken påverkar din handledsrörelse, och därför slagens riktning, används de ofta av utprovare för att påverka bollflykten.

PING erbjuder färgkodade grepp i sex olika diametrar, och kan vidare anpassas med grepptejp efter dina behov. När den neutrala greppfärgkoden har bestämts baserat på handmått, kan golfspelare välja grepp med mindre diameter för att kontrollera fade och slice, eller grepp med större diameter för att kontrollera draw och hook.

Grip	greppstorlek	Beskrivning
Golf Pride 360 Tour Velvet	plus+1/16"Ping.Clubs.Grips.ColorCode.Size.Units plus+1/32"Ping.Clubs.Grips.ColorCode.Size.Units StdPing.Clubs.Grips.ColorCode.Size.Units minus-1/64"Ping.Clubs.Grips.ColorCode.Size.Units minus-1/32"Ping.Clubs.Grips.ColorCode.Size.Units minus-1/16"Ping.Clubs.Grips.ColorCode.Size.Units	The Golf Pride Tour Velvet features a state-of-the-art rubber-blend compound with a non-slip surface pattern for maximum playability and confidence. The scientifically designed plus-sign texture pulls moisture away from surface to allow for consistent traction.
Golf Pride 360 Tour Velvet Cord	plus+1/32"Ping.Clubs.Grips.ColorCode.Size.Units StdPing.Clubs.Grips.ColorCode.Size.Units	The Golf Pride Tour Velvet Cord features a state-of-the-art rubber-blend compound with a non-slip surface pattern and embedded cotton twill fibers for maximum playability and confidence in all weather conditions. The scientifically designed plus-sign texture pulls moisture away from surface to allow for consistent traction.