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G425 MAX

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G425 MAX

Le G425 MAX élève la tolérance au niveau le plus élevé jamais atteint par PING, principalement grâce à un poids ajustable en tungstène de 26 grammes, rendu possible par les économies de poids grâce aux progrès de la technologie de la couronne dragonfly du Driver. Le poids ajustable peut être réglé en Neutre, Draw ou Fade. Une face forgée T9S + augmente la flexion pour générer de la distance. Disponible en 9 °, 10,5 ° et 12 °.

PING G425 MAX Technology

  • G425 driver illustration showing dragonfly structure

    Dragonfly interne

    Avec la technologie Dragonfly, les réductions de poids de la couronne ultra-fine Ti 8-1-1 sont redistribuées dans la tête de club et dans le poids ajustable pour augmenter le MOI et optimiser le CG pour plus de distance et de tolérance.
  • G425 Max driver illustration showing exploded weights

    Le MOI le plus élevé

    Avec le Max, le MOI total atteint un record de 10,000, en grande partie grâce à un poids ajustable en tungstène de 26 grammes qui déplace le CG plus bas et de plus en plus vers l'arrière et peut être positionné selon les réglages Neutre, Draw ou Fade.
  • G425 Max driver illustration showing exploded face

    Une face forgée avec précision

    La face forgée T9S + à haute résistance et usinée avec précision maximise la flexibilité pour offrir des vitesses de balle rapides et plus de distance.
  • G425 Max driver toe view

    Un design aérodynamique

    Les turbulateurs sur la couronne réduisent la résistance aérodynamique pour une vitesse de swing et une vitesse de balle accrues.
  • G425 driver illustration showing exploded hosel

    Réglage facile

    Le réglage de trajectoires 2.0 utilise un hosel léger et aérodynamique qui offre huit positions afin de personnaliser votre trajectoire pour une distance et une précision maximales.
  • G425 Max driver illustration showing internal ribs

    Internal Ribbing

    Les ingénieurs PING ont développé une structure interne nervurée dans le corps en Ti 8-1-1, renforçant les sections clés de la tête afin d'améliorer l'acoustique pour un son solide et agréable et une meilleure sensation.
  • Trajectory Tuning Chart

    Le hosel léger à 8 positions permet des ajustements de loft (± 1,5 °) et de lie (3 ° plus flat que le std.) afin de personnaliser votre vol de balle pour de meilleurs résultats.
  • Alta CB Slate shaft

    Shaft de série

    Le PING ALTA CB Slate est contrebalancée par un poids de 8 grammes en haut du shaft pour offrir plus d'élan et de tolérance afin d'augmenter la vitesse et la distance de la balle.
  • Aldila Rogue and Mitsubishi Tensei shafts

    Shafts en option

    L'Aldila Rogue White offre une sensation douce et stable, très peu de spin et une trajectoire moyenne / basse. Le Mitsubishi Tensei AV Orange offre une trajectoire moyenne / haute et très peu de spin. Il est contrebalancé pour plus de stabilité et de contrôle.

G425 MAX
Specifications

Loft Ajustabilité Longueur Average Lie Angle Poids de la tête Taille de la tête Répartition du poids
9.0°degrees ±1.5°degrees 45 3/4" 3/4 58.50°degrees 206,0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units 460ccPing.Clubs.Specs.HeadSize.Units D3
10.5°degrees ±1.5°degrees 45 3/4" 3/4 58.50°degrees 206,0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units 460ccPing.Clubs.Specs.HeadSize.Units D3
12.0°degrees ±1.5°degrees 45 3/4" 3/4 58.50°degrees 206,0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units 460ccPing.Clubs.Specs.HeadSize.Units D3

Notes

  • Standard length is based on the Alta CB 55 Slate shaft
  • Standard length with PING Tour 65 & 75 shafts is 45 ¼"
  • La longueur standard avec l'Aldila Rogue et le Mitsubishi Tensei est de 45 ¼ "
  • Lie angle is an average of the five adjustable loft positions indicated on the hosel.
  • The default swingweight with the PING Distanza shaft is 1 point lower than standard
  • These are design specifications that may vary due to manufacturing tolerances.
  • Disponible en modèles gauchers et droitiers.

G425 MAX driver
G425 MAX
Shafts

Pour avoir plus de distance avec votre Driver, vous devez optimiser l'angle de lancement et le spin en sélectionnant un loft et un flex de shaft adaptés à votre vitesse de swing. En général, les golfeurs avec des vitesses de swing lentes ont besoin de plus de loft et un shaft plus flexible pour atteindre les conditions de lancement appropriées. A l'inverse, les golfers ayant des swings plus rapides préfèreront des lofts plus fermés et des shafts plus fermes,

Nous vous conseillons d'aller vous faire fitter pour le shaft vous permettant de jouer votre meilleur jeu, Que ce soit un shaft plus souple, plus léger avec un lancement haut ou un shaft plus lourd et plus raide pour une trajectoire plus basse, un fitter certifié PING peut vous aider à trouver le shaft qui vous permettra d'apporter de la cohérence à votre jeu.

Shaft Flex Poids Point de flexion
PING Alta CB 55 Slate
PING Alta CB Slate shaft
Soft Regular 55,0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units Haut
Regular 57,0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units Moyen haut
Stiff 60,0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units Moyen
X-Stiff 64,0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units Bas
PING Alta Distanza
Alta Distanza shaft
Soft Regular 40,0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units Haut
Aldila Rogue White 130 MSI 70
Aldila Rogue White shaft
Regular 65,0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units Moyen bas
Stiff 69,0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units Bas
X-Stiff 71,0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units Bas
Mitsubishi Tensei AV Orange 55
Mitsubishi Tensei AV Orange shaft
Regular 50,0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units Haut
Stiff 52,0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units Moyen haut
Mitsubishi Tensei AV Orange 65
Mitsubishi Tensei AV Orange shaft
Regular 61,0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units Haut
Stiff 64,0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units Moyen haut
X-Stiff 66,0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units Moyen
PING Tour 65
PING Tour Shaft
Regular 58,0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units Moyen
Stiff 62,0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units Moyen bas
X-Stiff 67,0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units Bas
PING Tour 75
PING Tour Shaft
Regular 68,0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units Moyen
Stiff 75,0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units Moyen bas
X-Stiff 80,0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units Bas

G425 MAX driver
G425 MAX
Grips

PING offre toute une variété de tailles et de styles de poignées pour répondre aux différentes tailles de mains et aux préférences en matière de texture. La taille de la poignée influençant l'action de votre poignet, et donc la direction de vos coups, elle est généralement utilisée par les spécialistes de la personnalisation pour affecter la trajectoire de la balle.

Les poignées PING codées par couleurs sont disponibles en six diamètres différents et peuvent être personnalisées davantage encore avec une bande pour poignée selon vos besoins. Une fois que le code de couleur neutre de la poignée a été déterminé en fonction des dimensions de la main, les golfeurs peuvent considérer des poignées de diamètre plus petit pour contrôler les crochets extérieurs légers (fades) et sévères (slices), ou des poignées à diamètre plus important pour contrôler les crochets intérieurs légers (draws) et sévères (hooks).

Grip Grip Size Description
Golf Pride 360 Tour Velvet
  • plus+1/16"Ping.Clubs.Grips.ColorCode.Size.Units
  • plus+1/32"Ping.Clubs.Grips.ColorCode.Size.Units
  • StdPing.Clubs.Grips.ColorCode.Size.Units
  • minus-1/64"Ping.Clubs.Grips.ColorCode.Size.Units
  • minus-1/32"Ping.Clubs.Grips.ColorCode.Size.Units
  • minus-1/16"Ping.Clubs.Grips.ColorCode.Size.Units

The Golf Pride Tour Velvet features a state-of-the-art rubber-blend compound with a non-slip surface pattern for maximum playability and confidence. The scientifically designed plus-sign texture pulls moisture away from surface to allow for consistent traction.

Golf Pride 360 Tour Velvet Cord
  • plus+1/32"Ping.Clubs.Grips.ColorCode.Size.Units
  • StdPing.Clubs.Grips.ColorCode.Size.Units

The Golf Pride Tour Velvet Cord features a state-of-the-art rubber-blend compound with a non-slip surface pattern and embedded cotton twill fibers for maximum playability and confidence in all weather conditions. The scientifically designed plus-sign texture pulls moisture away from surface to allow for consistent traction.

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