G400

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G400

La forme profilée des nouveaux drivers G400 propulse l’aérodynamisme et la stabilité au plus haut niveau. Sa conception alliant différents matériaux associe une résistance réduite, une face forgée pour augmenter vitesse et distance et un contrepoids en tungstène pour créer notre driver le plus rapide et le plus tolérant.

PING G400 Technology

  • Description: G400 driver forged face

    Face forgée plus rapide

    Les processus de forgeage unique et de traitement thermique de la face T9S+ créent une zone de frappe plus fine et plus performante, usinée avec précision pour augmenter la vitesse de la balle sur toute la face pour une flexibilité accrue de 16 % et, lorsque associée à des gains d’aérodynamique, des résultats de vitesse de balle plus rapides proches de 2 mi/h. En rendant la face 6 % plus fine et 9 % plus légère que son prédécesseur, un poids supplémentaire a été placé stratégiquement pour réduire encore davantage la dispersion. La face forgée a également été instrumentale pour produire la sensation de puissance du driver.
  • exploded view of tungsten weighting of G400 driver

    Contrepoids en tungstène

    Avec un moment d’inertie supérieur à 9 000 et le centre de gravité plus profond en golf, c’est le driver offrant le plus de tolérance disponible. Un contrepoids haute-densité renforce la tolérance et vous permet d’adapter votre poids d’équilibre. Vous pouvez ajuster les conditions d’envol avant un round en réglant le loft de +-1°.
  • Face view of G400 Driver

    Son plaisant

    Des années de recherche et des simulations informatiques associées à la théorie musicale ont permis aux ingénieurs de concevoir une structure interne ajustant les fréquences pour produire un son atténué plus profond. Un professionnel du tour l’a comparé à « la satisfaction d’utiliser un driver en persimmon avec la technologie moderne du G400.
  • Toe view of G400 Driver

    Forme plus dynamique

    La forme profilée s’associe aux nouveaux turbulateurs plus puissants et à la technologie Vortec pour réduire la résistance de 40 % pendant le mid-downswing et globalement de 15 % pour augmenter la vitesse de la tête du club.
  • G400 driver illustration of dragonfly technology

    Technologie Dragonfly

    La technologie Dragonfly crée une couronne et une jupe ultrafines pour gagner du poids, optimiser le centre de gravité et augmenter le moment d’inertie pour une tolérance et une précision maximales.
  • Address view of G400 driver

    Look inspiré

    Les puissants turbulateurs favorisent une vitesse de tête de club plus rapide et aident à fixer votre regard pour plus d’assurance. La technologie Dragonfly s’étend à la jupe, en créant un effet « bord infini » qui vient s’ajouter au look inspirant.
  • Alta CB Shafts

    Shaft Alta CB Premium

    La conception de contrepoids exclusive de PING permet un transfert d’énergie accru au niveau d’une masse plus importante de la tête. La technologie Color-Shift Paint noircit la peinture du shaft en cuivre brillant pendant que vous prenez position pour éliminer toute distraction.

G400
Specifications

Loft Ajustabilité Longueur Average Lie Angle Poids de la tête Taille de la tête Répartition du poids
9.0°degrees ±1.0°degrees 45 3/4" 3/4 58.00°degrees 206,0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units 445ccPing.Clubs.Specs.HeadSize.Units D3
10.5°degrees ±1.0°degrees 45 3/4" 3/4 58.00°degrees 206,0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units 445ccPing.Clubs.Specs.HeadSize.Units D3

Notes

  • These are design specifications that may vary due to manufacturing tolerances.
  • Lie angle is an average of the five adjustable positions.
  • Disponible en modèles gauchers et droitiers.

G400
Shafts

Pour avoir plus de distance avec votre Driver, vous devez optimiser l'angle de lancement et le spin en sélectionnant un loft et un flex de shaft adaptés à votre vitesse de swing. En général, les golfeurs avec des vitesses de swing lentes ont besoin de plus de loft et un shaft plus flexible pour atteindre les conditions de lancement appropriées. A l'inverse, les golfers ayant des swings plus rapides préfèreront des lofts plus fermés et des shafts plus fermes,

Nous vous conseillons d'aller vous faire fitter pour le shaft vous permettant de jouer votre meilleur jeu, Que ce soit un shaft plus souple, plus léger avec un lancement haut ou un shaft plus lourd et plus raide pour une trajectoire plus basse, un fitter certifié PING peut vous aider à trouver le shaft qui vous permettra d'apporter de la cohérence à votre jeu.

Shaft Flex Poids Point de flexion
Aldila X-Torsion Copper
Aldila X-Torsion Copper
50R 53,0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units Moyen haut
60S 63,0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units Moyen
PING Alta CB 55
Alta CB 55 Shaft
Regular 55,0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units Moyen haut
Soft Regular 53,0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units Haut
X-Stiff 63,0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units Moyen
Stiff 59,0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units Moyen
PING Alta Distanza
Alta Distanza shaft
Soft Regular 40,0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units Haut
Project X HZRDUS Yellow
Project X HZRDUS Yellow Shaft
5.5 71,0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units Bas
6.0 71,0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units Bas
6.5 71,0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units Bas
Mitsubishi Kuro Kage Silver Dual-Core TiNi
Mitsubishi Kuro Kage Silver Dual-Core TiNi Shaft
Regular 59,0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units Moyen
X-Stiff 65,0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units Moyen bas
Stiff 62,0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units Moyen
PING Tour 65
PING Tour Shaft
Regular 57,0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units Moyen
X-Stiff 66,0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units Bas
Stiff 61,0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units Moyen bas
PING Tour 75
PING Tour Shaft
Regular 68,0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units Moyen
X-Stiff 80,0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units Bas
Stiff 75,0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units Moyen bas

G400
Grips

PING offre toute une variété de tailles et de styles de poignées pour répondre aux différentes tailles de mains et aux préférences en matière de texture. La taille de la poignée influençant l'action de votre poignet, et donc la direction de vos coups, elle est généralement utilisée par les spécialistes de la personnalisation pour affecter la trajectoire de la balle.

Les poignées PING codées par couleurs sont disponibles en six diamètres différents et peuvent être personnalisées davantage encore avec une bande pour poignée selon vos besoins. Une fois que le code de couleur neutre de la poignée a été déterminé en fonction des dimensions de la main, les golfeurs peuvent considérer des poignées de diamètre plus petit pour contrôler les crochets extérieurs légers (fades) et sévères (slices), ou des poignées à diamètre plus important pour contrôler les crochets intérieurs légers (draws) et sévères (hooks).

Grip Grip Size Description
Golf Pride 360 Tour Velvet
  • plus+1/16"Ping.Clubs.Grips.ColorCode.Size.Units
  • plus+1/32"Ping.Clubs.Grips.ColorCode.Size.Units
  • StdPing.Clubs.Grips.ColorCode.Size.Units
  • minus-1/64"Ping.Clubs.Grips.ColorCode.Size.Units
  • minus-1/32"Ping.Clubs.Grips.ColorCode.Size.Units
  • minus-1/16"Ping.Clubs.Grips.ColorCode.Size.Units

The Golf Pride Tour Velvet features a state-of-the-art rubber-blend compound with a non-slip surface pattern for maximum playability and confidence. The scientifically designed plus-sign texture pulls moisture away from surface to allow for consistent traction.

Golf Pride 360 Tour Velvet Cord
  • plus+1/32"Ping.Clubs.Grips.ColorCode.Size.Units
  • StdPing.Clubs.Grips.ColorCode.Size.Units

The Golf Pride Tour Velvet Cord features a state-of-the-art rubber-blend compound with a non-slip surface pattern and embedded cotton twill fibers for maximum playability and confidence in all weather conditions. The scientifically designed plus-sign texture pulls moisture away from surface to allow for consistent traction.

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