G410 LST

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G410 LST

Este modelo de alto MOI (Momento de Inercia) es ingeniería con spin bajo y estable con el control para trabajar la bola característico de la familia de drivers G410 con tecnología de peso movible. La cabeza compacta y multimaterial de 450cc combina con una cara forjada de T9S+, potente, de aerodinámica superior y un MOI un 3% más alto que en el G400 LST. El Ajuste de la Trayectoria 2.0 expande sus opciones de ajuste de loft (grados) y lie (ángulo de apoyo) a través de un cuello patentado y ultraligero con ocho posiciones.

PING G410 LST Technology

  • illustration of G410 Plus driver weighting

    Low-Spin Design

    A movable high-density tungsten back weight shifts the CG location in each direction from neutral to influence right or left shot direction. The CG position is slightly forward of the G410 Plus and SFT models in all three positions (Draw, Neutral, Fade), leading to spin reduction of approximately 200 to 400 rpm, depending on shaft and a golfer’s launch conditions.
  • illustration of G410 Plus Driver sole weights

    Movable Weight

    The G410 LST shares the movable-weight technology introduced in the G410 Plus model, enabling you to position the centre of gravity for controlling your ball flight, putting tour-level fitting in your hands. Weight positioned on the extreme boundary increases MOI to elevate ball speed and forgiveness.
  • address view of G410 LST driver

    Faster Profile

    LST's profile is smaller, more rounded and pear shaped to promote clubhead speed. Its “Tour Square” face sits slightly open and the score-line pattern frames the impact area to aid in alignment. The creased crown design has stiffening properties and provides a clean and powerful look at address.
  • tow view of G410 LST driver

    Aerodynamic Shape

    The LST is engineered with a smaller profile that is shorter front to back and heel to toe. Aggressively shaped, more-efficient Turbulator Technology atop the Ti 8-1-1 crown accentuates the head’s aerodynamics and increase clubhead speed for generating distance.
  • face view of G410 LST driver

    High-Speed Face

    To accelerate ball speed for distance, the T9S+ precision-machined forged face undergoes a patented heat-treatment process, creating a thin, hot impact area for maximum flexing. A rougher face texture helps reduce spin.
  • Tabla de Ajustes de Trayectoria

    El Ajuste de Trayectoria 2.0 en los drivers G410 usa un cuello aerodinámico y ligero que ofrece 8 posiciones para influir en el vuelo de la bola a través de ajustes de grados (loft ±1,5°) y ángulo de apoyo (lie), incluyendo hasta 3° horizontal (flat).
  • illustration of G410 Plus driver showing dragonfly technology

    Internal Dragonfly Technology

    Patented Dragonfly Technology on the inside of the 450cc head creates an ultra-thin crown structure, saving weight, which is moved to the extreme boundary of the clubhead to increase the MOI by 3% (compared to the G400 LST) for added ball speed and forgiveness.
  • PING Shafts

    The PING Tour 65 & 75 (lower launch, low spin, stable feel) and the counter-balanced PING Alta CB Red 55 (high launching, lightweight) are developed in house by PING engineers.
  • After-Market Shafts

    For custom after-market options, golfers can choose the Project X EvenFlow Black 75 (low launch, low spin) and Mitsubishi Tensei™ CK Orange 60 (mid launch angle, low spin).

G410 LST
Specifications

Grados Ajustabilidad Longitud Average Lie Angle Peso de la Cabeza Tamaño de la cabeza Swingweight
9.0°degrees ±1.5°degrees 45 3/4" 3/4 57.00°degrees 208,0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units 450ccPing.Clubs.Specs.HeadSize.Units D4
10.5°degrees ±1.5°degrees 45 3/4" 3/4 57.00°degrees 208,0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units 450ccPing.Clubs.Specs.HeadSize.Units D4

Notes

  • These are design specifications that may vary due to manufacturing tolerances.
  • Standard length is based on the Alta CB 55 Red shaft.
  • Standard length with PING Tour 65 & 75, EvenFlow Black and Tensei CK Orange shafts is 45 ¼".
  • Actual headweight will vary based on shaft, length and target swingweight.
  • Lie angle is an average of the five adjustable loft positions indicated on the hosel..
  • Disponible en modelos diestros y zurdos.

G410 LST
Shafts

Para que su driver consiga la distancia más superior, debe optimizar el ángulo de lanzamiento y el índice de efectos de la pelota, seleccionando el loft y el flex de la varilla correctos, apropiados para su velocidad de swing. Por lo general, los golfistas con velocidades de swing más lentas precisan de drivers más inclinados y de varillas más flexibles, para conseguir las condiciones correctas de lanzamiento. Por el contrario, los golfistas con velocidades de swing más rápidas, normalmente necesitan drivers menos inclinados y varillas más firmes.

Un ajustador experto le puede ayudar para sacarle el máximo provecho a cada drive observando el vuelo de la bola en los golpes efectuados con diferentes especificaciones de loft y de varillas, y recomendándole la combinación que perfecta para crear la forma de trayectoria y así conseguir la máxima distancia. Obtenga Web-Fit para averigurar qué lofts de driver y flexibilidades de varilla podrían ser las mejores para su swing.

Varilla Flexibilidad Peso Ángulo de Lanzamiento
PING Alta CB 55 Red
Soft Regular 56,0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units Alto
Regular 59,0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units Medio Alto
Stiff 63,0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units Medio
X-Stiff 66,0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units Medio
PING Tour 65
PING Tour Shaft
Regular 57,0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units Medio
X-Stiff 66,0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units Bajo
Stiff 61,0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units Medio Bajo
PING Tour 75
PING Tour Shaft
Regular 68,0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units Medio
X-Stiff 80,0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units Bajo
Stiff 75,0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units Medio Bajo
Project X EvenFlow Black 75
5.5 72,0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units Medio Bajo
6.0 73,0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units Bajo
6.5 78,0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units Bajo
Mitsubishi Tensei CK Orange 60
Regular 61,0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units Alto
Stiff 63,0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units Medio Alto
X-Stiff 65,0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units Medio

G410 LST
Grips

PING ofrece una variedad de tamaños y estilos de grips para ajustarse a los diferentes tamaños de la manos y preferencias de texturas. Debido a que el tamaño del grip influye en el wrist y, por consiguiente, en la dirección de sus golpes, los ajustadores normalmente lo usan para influir en el vuelo de la bola.

Los grips codificados por colores de PING están disponibles en seis diámetros diferentes y se pueden personalizar con una cinta de grip conforme a sus necesidades. Una vez que se ha determinado el código de color neutro del grip basándose en las medidas de la mano, los golfistas pueden decidirse por grips con diámetros más pequeños, que les ayuden a controlar los fades y los slices, o por diámetros más grandes, para controlar los draws y los hooks.

Grip Grip Size Description
Golf Pride 360 Tour Velvet
  • plus+1/16"Ping.Clubs.Grips.ColorCode.Size.Units
  • plus+1/32"Ping.Clubs.Grips.ColorCode.Size.Units
  • StdPing.Clubs.Grips.ColorCode.Size.Units
  • minus-1/64"Ping.Clubs.Grips.ColorCode.Size.Units
  • minus-1/32"Ping.Clubs.Grips.ColorCode.Size.Units
  • minus-1/16"Ping.Clubs.Grips.ColorCode.Size.Units

The Golf Pride Tour Velvet features a state-of-the-art rubber-blend compound with a non-slip surface pattern for maximum playability and confidence. The scientifically designed plus-sign texture pulls moisture away from surface to allow for consistent traction.

Golf Pride 360 Tour Velvet Cord
  • plus+1/32"Ping.Clubs.Grips.ColorCode.Size.Units
  • StdPing.Clubs.Grips.ColorCode.Size.Units

The Golf Pride Tour Velvet Cord features a state-of-the-art rubber-blend compound with a non-slip surface pattern and embedded cotton twill fibers for maximum playability and confidence in all weather conditions. The scientifically designed plus-sign texture pulls moisture away from surface to allow for consistent traction.

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